Le réseau cyclable carioca représente plus de 300 km grâce à une forte politique d’aménagement des espaces dédiés au vélo entamé par la ville de Rio de Janeiro. De nombreux couloirs dédiés aux cyclistes ont été aménagés pour faciliter la cohabitation avec les automobilistes et des itinéraires à vélo ont été crées pour profiter de la ville.

Le vélo est un moyen de déplacement qui se développe à Rio de Janeiro. Des aménagements cyclables ont été réalisés et Rio a atteint la barre des 400 km de pistes cyclables. La plus célèbre des pistes cyclables est celle de Niemeyer située tout le long des plages de la zone sud et qui se prolonge dans le centre. 

La fréquentation des pistes cyclables est également en hausse. Les vélos sont partout, aussi bien dans la ville que sur les plages. Le dimanche et les jours fériés, sur les plages de Copacabana et d’Ipanema, la moitié de la chaussée côté bord de mer est fermée à la circulation et réservée aux seuls cyclistes et piétons.

Le Bike Rio est le système de vélos en libre-service de Rio de Janeiro disponible depuis 2011. Mis en place par la ville de Rio de Janeiro, il est sponsorisé par Banco Itaú et géré par la société Serttel. Le réseau est diponible dans 14 quartiers de Rio de Janeiro et propose un parc de 600 vélos répartis sur 60 stations.

Rio de Janeiro a mis en place les vélos en libre-service : Bike Rio (TEMBICI mis en place par ITAU). ITAU annoncent aujourd’hui 260 stations et 2600 vélos.  L’utilisation de ces vélos est simple, il suffit d'un abonnement et d'une carte ou un téléphone. 

Le forfait est de 1,2€ par jour ou 2.5€ par mois pour 24h d’utilisation. Le trajet de moins de 60 mn est gratuit, et au-delà, 1.2€ par heure. Le vélo est doit être rendu à n’importe quelle station de Bike Rio.